"互邦公路运输物流专线直达、信用、支付"曾是掣肘我国电子商务发展的三座大山，而当 "信用和支付"这两座大山被移走后， "互邦公路运输物流专线直达"依然是整个行业的发展瓶颈。

选择第三方互邦公路运输物流专线直达还是自营互邦公路运输物流专线直达，仍然困扰着 "电商"的战略决策。这种困扰凸显了我国现有第三方互邦公路运输物流专线直达无法满足电商发展需求的深层次矛盾。

在2009年之前，电商与民营快递一度处于 "蜜月期"，而第三方互邦公路运输物流专线直达是电商企业的**。近几年，我国电子商务 (特别是网络购物)极大推动了我国第三方互邦公路运输物流专线直达的发展;而以 "四通一达"为代表的民营快递公司的蓬勃发展，支撑了我国电子商务的高速发展。

民营快递企业大大降低了我国电商企业的互邦公路运输物流专线直达成本。以加盟模式为主的民营快递业实现了全国低成本布局，支撑了电商企业迅速打开全国市场。

从2009年开始，具有资金实力的大型电商企业，如淘宝、京东、当当等网商都开始把自建互邦公路运输物流专线直达体系作为企业战略重点。这种战略选择并不意味着自营互邦公路运输物流专线直达优于第三方互邦公路运输物流专线直达，而是现有粗放式发展的第三方互邦公路运输物流专线直达无法满足电商行业的持续高速发展和对互邦公路运输物流专线直达的深层次需求。

究其原因，一是现有第三方互邦公路运输物流专线直达企业、互邦公路运输物流专线直达人员总体服务水平低，无法满足电商企业的服务质量要求;二是现有第三方互邦公路运输物流专线直达企业服务单一，信息化程度低，无法满足电商企业对供应链整体解决方案的需求。

电商企业的这种战略选择并不代表互邦公路运输物流专线直达产业的长期发展趋势。从互邦公路运输物流专线直达业自身特点来看，其专业性和规模经济的特点决定了自营互邦公路运输物流专线直达并不是行业发展趋势，第三方互邦公路运输物流专线直达才是互邦公路运输物流专线直达业的发展方向之一。

第三方互邦公路运输物流专线直达公司一定要对目前电商企业自建互邦公路运输物流专线直达的战略选择有清晰的认识，对互邦公路运输物流专线直达业的长期发展趋势要有正确的判断。不少第三方互邦公路运输物流专线直达公司依托自身互邦公路运输物流专线直达网络开展电子商务业务，是一种本末倒置的决策，很可能导致其电子商务业务没能形成竞争力，互邦公路运输物流专线直达业务也逐渐失去竞争力。

总之，目前电子商务第三方互邦公路运输物流专线直达与自营互邦公路运输物流专线直达的博弈主要体现了我国缺乏适合电子商务特点的第三方互邦公路运输物流专线直达服务。

我国第三方互邦公路运输物流专线直达是在整体互邦公路运输物流专线直达水平较低的背景下发展起来的。电商企业自建互邦公路运输物流专线直达实际是在弥补电子商务互邦公路运输物流专线直达的短板，是在现有第三方互邦公路运输物流专线直达无法满足其发展需求的情况下的战略选择;但这并不排除电商企业的互邦公路运输物流专线直达部门在做大做强之后，独立成为第三方互邦公路运输物流专线直达企业，为电商企业提供服务。

因此，现有第三方互邦公路运输物流专线直达企业要想继续为电商企业服务，就必须真正去了解电子商务的特点，发展符合电商企业需求的电子商务互邦公路运输物流专线直达服务。