限外同时也影响着外地居民和本地居民的生活。互邦公路运输物流专线直达业首当其冲，然而一些开小货车的本地个体互邦公路运输物流专线直达商户却认为这是商机，因为外地小货车可能会没生意了。更麻烦的来广州看病的患者，虽然紧急情况下可以进来，但普通患者就大受影响。记者在省医、中山一院和中山肿瘤医院发现，停车场内停的近半是外地车，有居住在中山患癌症的车主就表示，限外后他会转地铁公交，身体或吃不消。

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开小货车的快递个体户**喜

广州"限外"方案公布后，记者马上采访了一些大型互邦公路运输物流专线直达企业，这些企业均表示预期影响可能存在。而一些广州本地的互邦公路运输物流专线直达个体户却认为这或许会是新的商机。

或增加互邦公路运输物流专线直达企业上牌成本

广东省互邦公路运输物流专线直达行业协会信息中心李主任表示，广州"限外"对互邦公路运输物流专线直达行业会带来影响，不过具体的影响需要等各家企业根据自身的情况，结合限外政策来评估，"尤其是一些珠三角的互邦公路运输物流专线直达商家，具体影响有多大要看具体的限行政策。"他认为如果广州对互邦公路运输物流专线直达车也进行限外，那只能迫使互邦公路运输物流专线直达公司在广州购买货车，上广州的车牌。这样一来，无疑会增加互邦公路运输物流专线直达企业的成本。

而与市民生活息息相关的快递行业，一名大型快递公司的相关负责人坦言，对于他们来说影响应该不会太明显，她们公司的分拨中心虽然在郊区，但一般运到中转站后，将会由广州分公司负责接驳，派送与中转均在广州完成，用的也是广州的车辆，所以影响不大。

送快递的外地车或被限制

一些业务范围在广州本地的互邦公路运输物流专线直达个体户却认为这或许是新商机。数年前，胡先生和亲戚一起购入了几辆小货车，除了自己开车以外还雇佣了几名司机，主要在中大布匹市场、沙河服装批发市场等地拉货，也会接一些小型快递公司的分包业务来做，胡先生告诉记者，广州实施限外后，很多湖南、安徽**的小货车就无法再从这个市场分一杯羹，间接地会让胡先生这种本地互邦公路运输物流专线直达个体户业务量上涨，从而从中受益。